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熱烈祝賀凯时APP首页集團北京分公司開業大吉![ 2021-09-26 ]
凯时APP首页集团 凯时APP首页集团始建于2006年,总占地面积18万平方米,集团现有员工580余人,其中管理人员160余人,高级工程技术人员76人,拥有一支团结、实干、创新、高效的管理团队。 下属凯时APP首页_登录入口、衡水凯时APP首页停车设备有限公司、衡水凯时APP首页劳务分包工程有
鋼波紋板結構在隧道工程中的應用[ 2021-09-22 ]
在国外一些发达国家,钢波纹板结构已普遍应用于既有铁路工程。该方案具有如下几方面优势: (1)对既有铁路线运营的影响降至最低。主体结构采用预制拼装结构,板片在工厂内加工完成,分片叠合后,运输至施工现场,然后现场拼装成整体,采用汽车吊吊装至扩大
方拱形涵洞三維有限元分析[ 2021-09-22 ]
1、产品规格 凯时APP首页_登录入口生产的QJXHG型号箱涵,横截面跨度6m、净高4.5m。现就箱涵安装完成后的整体受力情况三维建模进行承载力模拟分析: 开挖沟槽后,箱涵底基层换填级配碎石垫层,高度600mm;箱涵顶部按对应路段的路基填筑要求进行回填。 箱
方拱形涵洞三維有限元分析[ 2021-09-22 ]
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鋼波紋管在高寒山區的應用[ 2021-09-13 ]
当前传统的公路工程桥涵是以钢筋混凝土为主要修建材料的,然而钢筋混凝土在具有泛用性的同时也有其缺陷所在,例如在高寒冻土区域往往会出现施工工艺过于繁琐、工期较长、耐用性差等问题。 钢波纹管涵具有很多的优势,特别是在高寒冻土区域。 1.材质对严寒抵
【創新】一種雙層波紋鋼板拱橋[ 2021-09-08 ]
传统拱桥工程量大,且对石材以及其他建筑材料材质和用量要求较高,施工技术要求较高。双层波纹钢板桥根据设计图纸提前在工厂车间加工波纹钢板组件,运至现场拼装完成桥梁的施工,节约施工时间,节省材料,工程量小且使用寿命长。 技术特点:双层波纹钢板拱桥
國道317線米亞羅隧道全面完工實現通車[ 2021-08-31 ]
https://v.qq.com/x/cover/mzc00200rh9pv6b/u004095h7bu.html
波紋管保養和維護方法[ 2021-08-23 ]
1、 各轴承部位应定期(一个月)加注润滑脂。 2、 操作者应注意各轴承温升,一般不得超过30℃。 3、 定期检查各部位紧固件,以防松动。 4、 筛板如严重磨损应及时更换,以免影响破碎能力。 5、 应定期检查三角带,及时调整松紧度,确保传动正常。
菲律宾Siargao Bridge项目完美收官[ 2021-08-23 ]
菲律宾气候特征: 菲律宾属季风型热带雨林气候,高温、多雨、湿度大、台风多。 未施工前木桥 项目简介: 结合当地气候特征,根据当地交通情况,传统木桥长期浸泡水里腐蚀性大,桥面凹凸不平,危险性增加,造成当地人民出行困难。我公司实地探测工地状况,依
菲律宾Siargao Bridge项目完美收官[ 2021-08-23 ]
菲律宾气候特征: 菲律宾属季风型热带雨林气候,高温、多雨、湿度大、台风多。 未施工前木桥 项目简介: 结合当地气候特征,根据当地交通情况,传统木桥长期浸泡水里腐蚀性大,桥面凹凸不平,危险性增加,造成当地人民出行困难。我公司实地探测工地状况,依